埃隆・马斯克最信任的左膀右臂有着一套专属发射日仪式，她还在自己车顶装了一台星链终端
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格温妮・肖特维尔始终坚定维护埃隆・马斯克。
格温妮・肖特维尔是埃隆・马斯克早期招募的高管之一，一手助力SpaceX成长为全球估值最高的企业之一。
肖特维尔本身是一名工程师，自 2008 年起担任SpaceX公司总裁。她主导了公司全系列火箭的研发，统筹日常全部运营工作，已与马斯克共事二十余年。
以下内容整理自各类访谈、公开演讲与新闻报道，带你读懂关于她的 19 件事。
吴清表示，中国证监会将认真贯彻落实党的二十届四中全会和即将召开的全国“两会”有关部署，扎实开展资本市场“十五五”规划相关工作，研究谋划好未来五年推动资本市场高质量发展的重点举措。吴清强调，要牢固树立和践行正确政绩观，紧扣防风险、强监管、促高质量发展的工作主线，坚持市场化、法治化、国际化方向，以科创板、创业板“两创板”改革为抓手，持续深化投融资综合改革，进一步健全资本市场制度、产品和服务体系，提高制度包容性、适应性和吸引力、竞争力，更好服务科技创新和新质生产力发展。要坚持以开放促改革、促发展，着力推动资本市场对外开放迈向更深层次、更高水平，积极参与和推进全球金融治理改革，持续营造透明、稳定、可预期的市场环境。外资机构是中国资本市场的重要参与者和见证者，希望大家进一步发挥在全球配置资源、国际视野和专业经验等方面的优势，为中国资本市场高质量发展积极建言献策、贡献力量。
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她是企业的 “调和者”。处事沉稳可靠，许多因马斯克行事风格心生不安的合作方，都因她建立起对公司的信任。
她负责把马斯克天马行空的构想落地为可执行方案。2018 年 TED 演讲中她曾表示：“我始终认为，我的工作就是把这些宏大构想转化为公司目标，让一切变得切实可行。”
她已是亿万富翁。公司完成 IPO 上市后，其净资产将轻松突破 10 亿美元。招股文件显示，她持有约 1260 万股公司股票。
她去年薪酬高达 8600 万美元，绝大部分为股票期权。
自 2009 年起，她便是SpaceX八名董事会成员之一；同时她也是全地形车、雪地摩托制造商北极星公司的董事。
她今年 62 岁，和马斯克共事整整二十年。今年早些时候接受《时代》杂志采访时她说：“我一直很乐意跟随埃隆工作。他本人十分风趣，还给我充分自由、放手开展工作。”
发射日她有一套专属仪式，她坦言每次发射都令人心神紧绷。公司首次成功将火箭送入轨道时，她身在苏格兰；自此每次发射，她都会在两张便利贴上写下 “苏格兰”，分别塞进两只鞋子里，以此寓意自己 “身临苏格兰”。该说法出自 2022 年斯坦福商学院分享会。
2025 年 6 月马斯克与特朗普总统矛盾激化、双方争执最激烈时，她出面稳住商业合作大局：当时马斯克扬言停用往返国际空间站、运送货物与宇航员的航天器，肖特维尔主动对接美国国家航空航天局官员，向对方保证矛盾终将平息。
她始终坚定维护马斯克，即便 2022 年爆出马斯克骚扰空乘人员的指控后也是如此。她向全体员工发送内部邮件，称相关指控不实。后续多名员工发布公开信批评马斯克以及公司应对方式，肖特维尔评价这封信件是 “越界的激进表态”，涉事员工随后遭到解雇。
她并不欣赏马斯克在社交平台上的形象。在斯坦福分享会上她表示：“相比推特上的他，我更喜欢现实里的埃隆。很多时候，线上线下的他判若两人。”
她的社交账号风格和老板截然不同：极少更新内容，发布内容也全部围绕SpaceX业务。
她在芝加哥郊外长大，父亲是脑外科医生，母亲是艺术家。
少年时期，母亲带她参加女性工程师协会会议，那天她便下定决心，未来要成为一名工程师。
她从西北大学取得工程学学士、应用数学硕士学位后，入职克莱斯勒开启职业生涯。她在斯坦福分享时说：“当时我对经手项目的技术水准并不满意。”
她刚加入SpaceX时担任业务拓展副总裁，彼时公司尚未取得实质性成功，她便奔赴全球各地对接卫星企业高管与政府官员，宣讲公司的发展愿景。
2008 年，她升任总裁兼首席运营官，同年公司拿下美国国家航空航天局价值 16 亿美元的关键货运运输合同。
她向《时代》杂志坦言，如果十年之内SpaceX没能在月球建立定居点、也未落地月球生产工厂，她会深感遗憾。
她居住在得州麦格雷戈一处占地 1000 英亩的牧场，住所距离公司基地不远；丈夫同为航天工程师，她与前夫育有两个孩子。
2024 年一场行业会议上她透露，自己通勤单程 40 分钟，为了途中和马斯克通话不中断，她在车顶装了一台星链迷你终端。
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责任编辑：郭明煜 股票板块
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