人民网北京7月2日电 （记者孙博洋）7月1日起，《限制快递过度包装要求》强制性国家标准实施。该标准针对快递包装普遍存在的大箱小用、层数冗余、胶带过度缠绕等突出问题，提出快递包装箱适配、快递包装层数、封箱胶带使用量3项核心管控指标，每项指标设置3档管控基准，通过构建“3×3”量化指标体系，为快递包装源头减量提供标准支撑。
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针对大箱小用问题，该标准要求依据快递内件尺寸选择适配的包装箱，内件尺寸统一用其外切最小长方体体对角线来表示。标准给出大于80毫米且不大于150毫米、大于150毫米且不大于500毫米、大于500毫米且不大于1500毫米三个尺寸区间，对应的包装箱体对角线允许倍数分别设定为2.5、2.0、1.5，形成由高至低的梯度管控要求。
针对包装层数冗余问题，该标准以内件物品易损、易碎防护需求为核心判定依据，将快件内件划分为两大类、25个细分品类，差异化设定2层、3层、4层三档包装层数管控限值，兼顾包装减量化与寄递安全要求。
针对胶带过度缠绕问题，该标准对封箱胶带采取宽度、长度双重量化管控，统一规定快递封箱胶带宽度不得超过45毫米。同时，以包装箱长宽高之和为基准，划分三个尺寸区间，建立胶带使用长度分级倍数模型。箱体长宽高总和不大于700毫米、大于700毫米且不大于1000毫米、大于1000毫米且不大于3000毫米时，分别对应3倍、4倍、5倍的胶带使用上限。
刺骨寒风中，高空巡检任务正式展开。“扶住梯子，脚下踩稳！”在工长的叮嘱声中，蒋洪宇率先弯腰钻进660米长的箱梁内部。密闭幽暗的箱梁内仅有头灯微光照明，蒋洪宇弓着身子细致排查，手持检查锤逐段轻敲梁体，不放过任何一处裂纹、渗水与排水堵塞隐患。“高铁安全容不得半点马虎。”完成箱梁内部检查后，他迅速系好安全绳，沿着垂直爬梯稳步下行，向墩顶吊围栏进发。
《限制快递过度包装要求》强制性国家标准的实施将为规范快递行业包装操作提供指导，明确快递绿色包装的底线公告解读，并为相关监管工作提供关键依据。
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